地鐵盾構(gòu)技術(shù)是城市地鐵施工中一種重要的施工技術(shù),是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法。它使用盾構(gòu)機在地下掘進(jìn),在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩(wěn)定的同時,在機內(nèi)安全地進(jìn)行隧洞的開挖和襯砌作業(yè)。其施工過程需先在隧洞某段的一端開挖豎井或基坑,將地鐵盾構(gòu)機吊入安裝,地鐵盾構(gòu)機從豎井或基坑的墻壁開孔處開始掘進(jìn)并沿設(shè)計洞線推進(jìn)直至到達(dá)洞線中的另一豎井或隧洞的端點。
地鐵盾構(gòu)技術(shù)是城市地鐵施工中一種重要的施工技術(shù),是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法。它使用盾構(gòu)機在地下掘進(jìn),在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩(wěn)定的同時,在機內(nèi)安全地進(jìn)行隧洞的開挖和襯砌作業(yè)。其施工過程需先在隧洞某段的一端開挖豎井或基坑,將地鐵盾構(gòu)機吊入安裝,地鐵盾構(gòu)機從豎井或基坑的墻壁開孔處開始掘進(jìn)并沿設(shè)計洞線推進(jìn)直至到達(dá)洞線中的另一豎井或隧洞的端點。
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