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喜報(bào):《長春城市軌道交通運(yùn)維運(yùn)營一體化系統(tǒng)應(yīng)用》榮獲2023年度中國智慧軌道交通優(yōu)秀應(yīng)用案例獎(jiǎng)

貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于大力發(fā)展智慧交通等重要指示精神,加快推進(jìn)長春智慧軌交體系建設(shè),是集團(tuán)公司新時(shí)期的核心工作;用數(shù)字化助力長春軌道交通向綠色化和智能化發(fā)展,是長春軌交人的責(zé)任和使命。

5月16日—18日

在西安舉辦的

“2024年第八屆中國智慧軌道交通大會(huì)”上

傳來喜訊

經(jīng)組委會(huì)審核評(píng)定

由集團(tuán)公司運(yùn)營事業(yè)總部提報(bào)的

“長春城市軌道交通運(yùn)維運(yùn)營一體化系統(tǒng)應(yīng)用”榮獲?

“2023年度中國智慧軌道交通優(yōu)秀應(yīng)用案例獎(jiǎng)”

成為軌交行業(yè)智能化發(fā)展的應(yīng)用典范

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組委會(huì)為各獲獎(jiǎng)單位頒獎(jiǎng)

運(yùn)維運(yùn)營一體化系統(tǒng)平臺(tái)是集團(tuán)公司于2018年規(guī)劃,2019年開始實(shí)施的項(xiàng)目,其采用了一種融合多專業(yè)、多業(yè)務(wù)鏈的管理和跟蹤機(jī)制,通過整合生產(chǎn)域和管理域,將信息化手段與傳統(tǒng)的運(yùn)營生產(chǎn)工作深度結(jié)合,以達(dá)到提質(zhì)增效、精細(xì)化管理的目標(biāo)。

在整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)過程中,困難不斷、挑戰(zhàn)頻現(xiàn),但所有參與部門及相關(guān)人員,以長春軌交人的韌勁和拼搏精神攻堅(jiān)克難,開創(chuàng)了集團(tuán)公司運(yùn)維、運(yùn)營工作數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)的全新局面。

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運(yùn)營事業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在大會(huì)上分享項(xiàng)目成果

運(yùn)維運(yùn)營一體化系統(tǒng)平臺(tái)采用三層架構(gòu),致力打造業(yè)務(wù)“管、控、調(diào)”能力的融合聯(lián)動(dòng)。平臺(tái)建設(shè)貼合運(yùn)營事業(yè)總部日常運(yùn)作及管理工作的實(shí)際需求,基于六大主線業(yè)務(wù),即故障、施工、物資、項(xiàng)目、綜報(bào)及檔案逐條展開,達(dá)成各主線業(yè)務(wù)在不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)編碼一致,信息內(nèi)容完整統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)異質(zhì)的數(shù)據(jù)融合,使跨部門的業(yè)務(wù)流程更為順暢高效。系統(tǒng)平臺(tái)將這些數(shù)據(jù)經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化處理和分析之后,通過流程調(diào)整和優(yōu)化,進(jìn)一步提高跨線路、跨專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營和維護(hù)管理水平,最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。

信息化建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)智慧軌交體系的基礎(chǔ),長春軌道交通“運(yùn)維運(yùn)營一體化系統(tǒng)平臺(tái)”項(xiàng)目獲得此殊榮是整個(gè)軌道交通行業(yè)對(duì)于長春軌交人不忘初心、砥礪前行、先行先試、攻堅(jiān)克難所取得成績的認(rèn)可,將更好地激勵(lì)我們?cè)陂L春智慧城軌的發(fā)展道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn),讓市民乘坐軌道交通出行越來越安全、便捷、舒適、高效。